Missä, mitä ja milloin
Kruunusillat-raitiotie on päätetty rakentaa ensimmäisessä vaiheessaan Yliskylän Laajasalontielle saakka. Kruunusillat-raitiotien työt alkoivat Laajasalontiellä 3.7.2023.
Kruunusillat rakentaa raitiotien Koirasaarentieltä Laajasalontielle ja on viimeistellyt Laajasalontie-kadun, jonka suurimmat muutostyöt on tehty toisessa kaupungin tilaamassa urakassa ennen Kruunusillat-allianssin saapumista Yliskylään. Lisäksi olemme rakentaneet Laajasalontielle Reposalmen tien risteyksen pohjoispuolelle raitiotien pysäkin, joka ainakin toistaiseksi on linjan päätepysäkki.
Varsinainen katurakentaminen Laajasalossa hankkeemme osalta on saatu valmiiksi. Vuonna 2025 luvassa on raitiotien ajolankojen asennusta. Töiden aiheuttamat haitat ovat pieniä ja lyhytaikaisia.
Alkuperäisissä suunnitelmissa olleesta Ollinraition ja Ilomäentien kautta Reposalmentielle kiertävästä lenkistä ei ole rakentamispäätöstä, mutta kaupunki varautuu siellä tapahtuvassa katurakentamisessa siihen, että raitiotie on myöhemmin mahdollista näille kaduille toteuttaa.
Lisäksi Kaupunkiliikenne Oy:n (entinen HKL) erillinen hanke, Reposalmentien ns. hybridivarikko (varikko ja asuintaloja) saattaa vielä muuttua alkuperäisistä suunnitelmista, sillä varikon katsotaan olevan tarpeen vasta 2030-luvun loppupuolella.
Miksi eli lopputulos
Yliskylästä kehittyy tulevaisuudessa entistä vahvemmin Laajasalon keskusta. Sinne on suunniteltu rakennettavan 2020- ja 2030-luvuilla uusia koteja noin 6000 asukkaalle Laajasalontien, Koirasaarentien ja Ilomäentien varrelle, vanhan ostoskeskuksen paikalle ja Yliskylänlahdelle.
Laajasalontie on ollut leveä nelikaistainen moottorikatu. Laajasalontien ilme muuttuu merkittävästi, kun siitä rakennetaan lehtipuiden ja asuntojen reunustama puistokatu. Autoliikenteelle on säilytetty edelleen kaksi ajokaistaa suuntaansa ja kadun keskellä tulee kulkemaan raitiovaunuliikenne. Kadun molemmilla reunoilla on jalkakäytävät ja yksisuuntaiset, baanatasoiset pyörätiet.
